Stazione GNL containerizzata

La stazione di GNL containerizzata è l'attrezzatura finale per il riempimento di GNL per i veicoli a GNL. La stazione GNL containerizzata integra serbatoio di stoccaggio, pompa sommersa, vaporizzatore e distributore di GNL in uno skid containerizzato con cofferdam in metallo. Ad eccezione del sistema di controllo e del sistema di strumenti che possono essere installati all'esterno dello skid. Questa stazione può far risparmiare tempo di installazione in loco, costi e opere civili locali.

Caratteristiche:

1) Lo skid è progettato con sistema di pressurizzazione per autocisterna GNL e bombola GNL;

2) Lo skid è progettato con vari metodi di scarico, sia attraverso l'aumento della pressione del vaporizzatore per risparmiare energia, sia attraverso una pompa sommersa per GNL per uno scarico veloce;

3) Il sistema è in grado di lavorare contemporaneamente durante lo scarico e l'erogazione senza intaccarsi a vicenda;

4) Il BOG in eccesso nel serbatoio di stoccaggio del GNL durante lo scarico dell'autocisterna può essere inviato all'autocisterna GNL senza sfiato per eliminare la perdita di gas;

5) Lo skid è in grado di saturare la temperatura del GNL senza sistema aggiuntivo;

6) Tutto il processo per l'erogazione, il pre-raffreddamento e la circolazione del GNL è progettato per funzionare automaticamente tramite un sistema PLC con interblocco. Il percorso delle tubazioni di processo verrà regolato automaticamente tramite PLC in base al segnale del processo di pre-raffreddamento, circolazione ed erogazione per garantire la massima efficienza di lavoro. Questo design eviterà anche il flusso deviato quando è presente più di un erogatore di GNL;

7) L'unità di pompaggio è progettata con una valvola di intercettazione nell'uscita della pompa, che può intercettare le tubazioni per una rapida manutenzione o sostituzione in caso di guasto della pompa senza compromettere il normale funzionamento di altri sistemi nella stazione;

8) Lo skid è progettato con illuminazione a prova di fiamma per la comodità dei lavori notturni;

9) Il serbatoio della pompa è dotato di sensore di livello del liquido e dispositivo di sfiato sulla parte superiore del serbatoio della pompa, in grado di monitorare l'erosione da cavitazione del serbatoio della pompa in tempo reale, in modo che la pompa funzioni a pieno stato liquido, riducendo efficacemente l'usura dei cuscinetti.

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