Stazione di rifornimento di GNL
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Stazione di rifornimento di GNL

Stazione di rifornimento di GNL

Lo skid della pompa LCNG è un dispositivo che converte il GNL (gas naturale liquefatto) in CNG (gas naturale compresso) dopo aver pressurizzato il GNL nel serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura nella stazione di rifornimento (la temperatura del GNL nel serbatoio di stoccaggio è generalmente compresa tra -162 ° C e -125 ° C e la pressione è compresa tra 0,1 e 1,2 MPa) alla pressione massima di 25 MPa.
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Descrizione

Lo skid della pompa LCNG è un dispositivo che converte il GNL (gas naturale liquefatto) in CNG (gas naturale compresso) dopo aver pressurizzato il GNL nel serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura nella stazione di rifornimento (la temperatura del GNL nel serbatoio di stoccaggio è generalmente compresa tra -162).

Lo skid della pompa LCNG è un dispositivo che converte il GNL (gas naturale liquefatto) in CNG (gas naturale compresso) dopo aver pressurizzato il GNL nel serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura nella stazione di rifornimento (la temperatura del GNL nel serbatoio di stoccaggio è generalmente compresa tra -162 ° C e -125 ° C e la pressione è compresa tra 0,1 e 1,2 MPa) alla pressione massima di 25 MPa. La pompa a stantuffo, l'armadietto degli strumenti, la valvola e la tubazione sono tutti integrati sullo skid della pompa. Il carburatore ad alta pressione, il carburatore EAG, il riscaldatore elettrico, il pannello di controllo della sequenza e altre apparecchiature possono anche essere integrati su skid.


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Tratti somatici:

● La funzione principale adotta il controllo automatico, riduce l'influenza del funzionamento umano e aumenta la sicurezza operativa.

● La pompa a stantuffo è installata separatamente dal corpo dello skid principale. Da un lato, la pompa a stantuffo è direttamente collegata alla fondazione per ridurre le vibrazioni della pompa a stantuffo e, dall'altro, si evita l'impatto della vibrazione della pompa a stantuffo sulle parti del corpo dello skid principale.

● Sono state testate le effettive condizioni di lavoro dell'operazione di processo. Il tubo principale della pompa a pistone è stato raffreddato da materiale Fluus o vuoto per evitare l'influenza della gassificazione del GNL sull'aspirazione del liquido della pompa a pistone.

● La struttura della tubazione per vuoto della pompa a pistone è dotata di tampone di ingresso e dispositivo di separazione gas-liquido, da un lato per garantire la pompa a pistone nel liquido, dall'altro per ridurre l'impatto della gassificazione del GNL sulla pompa a pistone.

● Il gasdotto di ritorno della pompa è impostato con la struttura dell'angolo di upturn e tilt, che favorisce il gas di ritorno della pompa.

● La slitta è di piccole dimensioni. Riduci l'ingombro del sito.


1. Mezzo di lavoro: GNL (gas naturale liquefatto)

2. Temperatura del mezzo: -162 °C ~ 55 °C

3. temperatura ambiente: -35 °C ~ 55 °C

4. Flusso massimo: 3000 ~ 5000L / h (due pompe a stantuffo)

5. Pressione massima di esercizio: 1,6 mpa (prima della pompa), 25MPa (dopo la pompa)

6. pressione di progettazione del sistema: 1,92 (prima della pompa), 30MPa (dopo la pompa)

7. Alimentazione in ingresso: 380VAC 50Hz


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